সুইচড অনিচ্ছা মোটর চুম্বক

একটি সুইচড রিলাক্টেন্স মোটর হল একটি বিশেষ ধরনের মোটর যার রটার একাধিক মেরু জোড়া নিয়ে গঠিত, প্রতিটি মেরু জোড়া একটি চুম্বক এবং একটি অনিচ্ছা নিয়ে গঠিত। সুইচ করা অনিচ্ছা মোটরগুলি সাধারণত উচ্চ স্টার্টিং টর্ক এবং উচ্চ দক্ষতার প্রয়োজন, যেমন বৈদ্যুতিক যান এবং শিল্প ড্রাইভের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

একটি সুইচ করা অনিচ্ছা মোটরে, চুম্বকগুলি সাধারণত স্থায়ী চুম্বক হয় এবং একটি স্থায়ী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। ম্যাগনেটো-প্রতিরোধক চৌম্বকীয় পদার্থ দিয়ে তৈরি যা চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি এবং দিক সামঞ্জস্য করতে বৈদ্যুতিক প্রবাহ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন কারেন্ট একটি অনিচ্ছার মধ্য দিয়ে যায়, তখন অনিচ্ছার চুম্বকত্ব বৃদ্ধি পায়, একটি শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা তার সংলগ্ন অনিচ্ছায় চুম্বককে আকর্ষণ করে। এই প্রক্রিয়ার ফলে রটার ঘুরতে থাকে, যা মোটরকে চালিত করে।

সুইচ করা অনিচ্ছা মোটরে একটি স্থায়ী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরিতে চুম্বক একটি ভূমিকা পালন করে এবং অনিচ্ছা মোটরটির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করতে চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি এবং দিককে সামঞ্জস্য করে।

সুইচড অনিচ্ছা মোটরের মৌলিক কাজের নীতি

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি সুইচড রিলাক্টেন্স মোটর (সুইচড রিলাক্টেন্স মোটর, এসআরএম) একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে। স্টেটর একটি ঘনীভূত উইন্ডিং স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, যখন রটারের কোন উইন্ডিং থাকে না। সুইচড রিলাক্টেন্স মোটর এবং ইন্ডাকশন স্টেপিং মোটরের গঠন কিছুটা একই রকম, এবং উভয়ই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করতে চৌম্বক ক্ষেত্রের ক্রিয়াকলাপের অধীনে বিভিন্ন মিডিয়ার মধ্যে চৌম্বকীয় টান শক্তি (ম্যাক্স-ওয়েল ফোর্স) ব্যবহার করে।

সুইচড রিলাক্টেন্স মোটরের স্টেটর এবং রটার সিলিকন স্টিল শীট লেমিনেশন দিয়ে গঠিত এবং একটি প্রধান মেরু কাঠামো গ্রহণ করে। সুইচ করা অনিচ্ছা মোটরের স্টেটর এবং রটার খুঁটি আলাদা, এবং স্টেটর এবং রটার উভয়েরই ছোট কগিং রয়েছে। রটারটি কয়েল ছাড়াই একটি উচ্চ-চৌম্বকীয় লোহার কোর দ্বারা গঠিত। সাধারণত, রটারে স্টেটরের চেয়ে দুটি খুঁটি কম থাকে। স্টেটর এবং রোটারের অনেকগুলি সমন্বয় রয়েছে, সাধারণগুলি হল ছয়টি স্টেটর এবং চারটি রটার (6/4) এবং আটটি স্টেটর এবং ছয়টি রটার (8/6) এর গঠন।

সুইচড রিলাক্টেন্স মোটর হল এক ধরনের গতি নিয়ন্ত্রণ মোটর যা ডিসি মোটর এবং ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসি) পরে তৈরি হয়েছে। পণ্যের শক্তির মাত্রা কয়েক ওয়াট থেকে শত শত কিলোওয়াট পর্যন্ত, এবং গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, বিমান চলাচল, মহাকাশ, ইলেকট্রনিক্স, যন্ত্রপাতি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

এটি এই নীতি অনুসরণ করে যে চৌম্বকীয় প্রবাহ সর্বদা সবচেয়ে বড় চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতার সাথে পথের সাথে বন্ধ থাকে এবং একটি টর্ক-অনিচ্ছা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক গঠনের জন্য চৌম্বকীয় টানা বল তৈরি করে। অতএব, এর কাঠামোগত নীতি হল যে চৌম্বকীয় সার্কিটের অনিচ্ছা যতটা সম্ভব পরিবর্তিত হওয়া উচিত যখন রটারটি ঘোরে, তাই সুইচড অনিচ্ছা মোটর একটি দ্বিগুণ বিশিষ্ট মেরু কাঠামো গ্রহণ করে এবং স্টেটর এবং রটারের খুঁটির সংখ্যা আলাদা।

নিয়ন্ত্রণযোগ্য সুইচিং সার্কিট হল কনভার্টার, যা পাওয়ার সাপ্লাই এবং মোটর উইন্ডিং এর সাথে একত্রে প্রধান পাওয়ার সার্কিট গঠন করে। অবস্থান সনাক্তকারী সুইচড অনিচ্ছা মোটরের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত উপাদান। এটি রিয়েল টাইমে রটারের অবস্থান সনাক্ত করে এবং কনভার্টারের কাজকে সুশৃঙ্খল এবং কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।

মোটরের বড় স্টার্টিং টর্ক, ছোট স্টার্টিং কারেন্ট, উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং টর্ক জড়তা অনুপাত, দ্রুত গতিশীল প্রতিক্রিয়া, বিস্তৃত গতির পরিসরে উচ্চ দক্ষতা এবং সহজেই চার-চতুর্ভুজ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে স্যুইচড অনিচ্ছা মোটরকে অপারেশনের জন্য খুব উপযুক্ত করে তোলে এবং এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটরগুলির মধ্যে দুর্দান্ত সম্ভাবনা সহ একটি মডেল। সুইচড অনিচ্ছা মোটর ড্রাইভ সুইচড অনিচ্ছা মোটর বডিতে উচ্চ-কার্যকারিতা স্থায়ী চুম্বক উপকরণ প্রয়োগ করে, যা মোটর কাঠামোর একটি শক্তিশালী উন্নতি। মোটরটি এইভাবে ধীর গতির পরিবর্তন এবং ঐতিহ্যগত SRM তে কম শক্তি ব্যবহারের ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠে এবং মোটরের নির্দিষ্ট শক্তি ঘনত্ব বৃদ্ধি করে। মোটরটির একটি বড় টর্ক রয়েছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনে এটির প্রয়োগের জন্য খুবই উপকারী।